Екраните наменети за совозачот стануваат сè почеста опрема во новите автомобили, но истражување покажува дека голем дел од сопствениците воопшто не ја користат оваа технологија.
Според истражувањето на J.D. Power за технолошкото искуство во автомобилите во 2026 година, дури 35 проценти од сопствениците на автомобили со совозачки екран изјавиле дека никогаш не го користеле. Само шест проценти рекле дека го користат при секое возење.
Истражувањето покажало и дека оваа технологија не е без проблеми. Кај возилата со вакви екрани биле регистрирани околу 21,3 проблеми на 100 возила поврзани со нив.
Идејата зад дополнителниот екран е совозачот да може да гледа содржини, да управува со музиката или да внесува информации во навигацијата, додека возачот се концентрира на патот. Сепак, паметните телефони кои речиси секој ги има очигледно ја намалуваат потребата од уште еден екран во автомобилот.
Кај повеќето модели оваа опрема е дополнителна опција, но постојат и автомобили кај кои се вградува стандардно. На пример, кај обновената BMW Серија 7 совозачкиот екран доаѓа како дел од стандардната опрема.
Истражувањето опфатило повеќе од 68.000 сопственици на автомобили од моделската 2026 година, кои биле анкетирани по три месеци користење на возилата.
Иако резултатите покажуваат дека дополнителниот екран не е меѓу најкористените технологии, тој сепак може да биде практичен при долги патувања. Совозачот може да избира музика или да внесува дестинација без да го користи главниот екран пред возачот.
Сепак, бројките укажуваат дека производителите можеби треба повторно да размислат колку дополнителни екрани навистина им се потребни на возачите и патниците.
