Фиат претстави необичен концепт наречен Multiplay, кој потсетува на легендарната Multipla, но носи сосема поинаква идеја за практичноста во автомобилите. Новото возило комбинира елементи на моноволумен, SUV и пикап, а најинтересниот детаљ е можноста семејниот автомобил да се претвори во мало товарно возило.
Концептот е претставен пред Салонот за автомобили во Париз во 2026 година, но од италијанскиот производител нагласуваат дека засега не станува збор за најава за сериски модел. Целта е да се испитаат нови решенија што би можеле да се применат во идните возила на марката.
Multiplay е долг 4,45 метри и е замислен како автомобил за различни потреби – од секојдневно возење и семејни обврски до патувања и превоз на поголема спортска опрема.
Најголемата иновација е системот наречен „Метаморфози“, кој овозможува промена на конфигурацијата на задниот дел. Во семејната поставеност, кабината има шест седишта и дополнителна модуларна единица. Кога е потребен поголем товарен простор, задниот модул се поместува по водилки, со што автомобилот добива отворен товарен дел и четири седишта.
Фиат засега не ги открива димензиите на товарниот простор ниту максималната носивост. Замислата е возачите да можат да превезуваат велосипеди, спортска опрема и други габаритни предмети, без целосно да се откажат од патничкиот простор.
Дополнителна практична функција има и задниот спојлер. Во пикап-конфигурацијата, тој може да се заврти и да послужи како интегриран носач за два велосипеда, претворајќи го аеродинамичкиот елемент во корисен додаток.
Дизајнот е подеднакво впечатлив. Каросеријата е во светлозелена боја инспирирана од кората на лубеницата, додека црвените и розовите детали во внатрешноста асоцираат на нејзината внатрешност. Големите стаклени површини и панорамскиот покрив создаваат чувство на просторност, а инструменталната табла крие екран што се вовлекува кога автомобилот е исклучен.
Фиат користел и текстилни материјали изработени со тридимензионално плетење без шевови, со цел да се намали отпадот и да се овозможи поголема приспособливост на внатрешните површини.
Кабината нуди и неколку необични решенија. Модуларната единица „Petsenger“ може да се користи за детско седиште или за превоз на домашен миленик, но и како мала масичка или простор за складирање. За сопствениците на миленици се предвидени и практични детали, како дел од перницата на седиштето што може да се одвои и да се користи како поводник, како и склоплив сад за вода во преградата на вратата.
Седиштето за совозачот, пак, може да се претвори во лежалка наречена „Sunseat“. Кога возилото е паркирано, седиштето се врти наназад, а инструменталната табла служи како потпора за нозете. Фиат се обидел да го направи попрактичен и третиот ред седишта, во кој можат да се сместат две деца, а во одредени ситуации и возрасно лице.
И покрај интересните решенија, концептот засега има многу непознати. Не се објавени податоци за моторот, евентуалниот електричен погон, капацитетот на батеријата, перформансите или потрошувачката.
Отворено останува и прашањето колку би била сложена и издржлива подвижната конструкција, како би влијаела врз безбедноста и цврстината на каросеријата и колку багаж останува на располагање во семејната конфигурација. Важни фактори би биле и тежината на механизмот и конечната цена на возилото.
Multiplay засега е концепт што ја продолжува традицијата на Фиат за максимално искористување на просторот во компактните автомобили. Дали системот за трансформација и останатите иновативни решенија ќе стигнат до сериско производство, останува да се види.
