Колку се безбедни современите автомобили при судир со друго возило? „Мерцедес-Бенц“ одлучи да го покаже тоа со необичен експеримент во кој директно се судрија два модели од новата генерација – бензинскиот CLA Shooting Brake и целосно електричниот CLA.
За разлика од вообичаените тестирања, при кои ударот се симулира со помош на специјална подвижна конструкција, германскиот производител употреби два вистински автомобили во движење. Целта беше да се прикаже однесувањето на возилата при страничен судир на раскрсница, кога едниот автомобил удира во другиот.
Двата модели се движеле со брзина од 56 километри на час во моментот на тестирањето. При ударот, предниот дел на CLA Shooting Brake ја презел значителната енергија преку деформациските зони, додека во кабината се активирале предните и страничните воздушни перничиња.
Кај електричниот CLA, ударот најмногу ги оптоварил вратите, а стаклата биле искршени. Се активирале и воздушните перничиња, вклучително и централното перниче меѓу возачот и совозачот, кое помага да се намали ризикот од повреди при меѓусебен судир на патниците.
Автомобилите автоматски ги активирале безбедносните системи
По судирот се активирале и неколку системи наменети да им помогнат на патниците да излезат од возилото и да го намалат ризикот од дополнителни опасности. Скриените рачки на вратите кај новиот CLA се извлекле, а страничните прозорци автоматски се отвориле.
„Мерцедес-Бенц“ соопшти и дека високонапонската батерија на електричниот автомобил автоматски била исклучена од погонскиот систем. Кај бензинскиот модел, пак, било прекинато снабдувањето со гориво за да се намали ризикот од пожар.
Во тестирањето биле употребени осум тест-кукли, а според производителот, измерените оптоварувања кај сите останале под утврдените биомеханички граници за критични повреди. Тоа укажува на поволен резултат во рамките на конкретниот тест, иако не претставува гаранција дека во реална сообраќајна несреќа нема да има повредени.
Експериментот е интересен и затоа што ги споредува реакциите на бензинско и електрично возило во ист судир, вклучувајќи ги системите за заштита на патниците и автоматското исклучување на погонските компоненти.
За дополнителна споредба, би било интересно да се види и судир меѓу CLA и поголем SUV, како AMG GT, кој според наведените податоци тежи до 2.715 килограми. Разликата во масата на возилата е еден од факторите што може да влијаат врз исходот на судирот, покрај конструкцијата, брзината и безбедносните системи.
