Македонските професионални возачи од денеска имаат можност да аплицираат за хрватска долгорочна виза „Д“, која може да биде издадена со важност до една година. Сепак, новата можност не го решава целосно проблемот со движењето на македонските камионџии и автобуски превозници низ шенгенскиот простор.
Од „Макамтранс“ појаснуваат дека визата е наменета за престој и транспортни активности поврзани со Хрватска и не им овозможува на возачите слободно да престојуваат и да се движат во останатите земји од Шенген-зоната.
Според објаснувањето, визата „Д“ се однесува на билатерален транспорт на стока меѓу Македонија и Хрватска, односно на превоз во кој учествуваат компании регистрирани во Хрватска.
При влез во Хрватска, возачот треба да го пријави видот на превозот што го врши. Доколку станува збор за билатерален транспорт на релација Македонија–Хрватска и обратно, податоците се внесуваат во хрватскиот национален систем.
Од „Макамтранс“ велат дека во таков случај деновите поминати во Хрватска не се пресметуваат во ограничувањето за престој што важи за краткорочните шенгенски престои.
Клучниот проблем се појавува кога возачот треба да продолжи кон друга земја од шенгенскиот простор. Ако транспортот е транзитен и стоката преку Хрватска се превезува до друга шенгенска држава, визата „Д“ не може да се користи за таквата операција и престанува да важи при преминувањето на хрватската граница.
Тоа значи дека и покрај можноста за добивање долгорочна хрватска виза, професионалните возачи од Македонија и понатаму се соочуваат со ограничувања кога нивната работа бара минување низ повеќе земји од Шенген-зоната.
Превозниците затоа укажуваат дека воведувањето на визата претставува одредено олеснување за директниот превоз меѓу Македонија и Хрватска, но не го решава поширокиот проблем со условите за работа на македонските професионални возачи во европскиот транспорт.
