Mercedes-AMG влегува во нова фаза од електричната офанзива со моделот GT SUV, спортски теренец кој ги спојува моќноста, луксузот и најновата технологија. Најсилната верзија располага со неверојатни 1.169 коњски сили и од место до 100 километри на час забрзува за само 2,6 секунди, со што овој модел се позиционира меѓу најмоќните електрични SUV-возила.
Новиот автомобил е развиен врз специјалната електрична платформа AMG.EA, а неговото пристигнување во продажните салони се очекува во 2027 година. Производителот најавува три изведби, со различни перформанси, капацитети на батериите и можности за полнење.
Основната верзија GT53 SUV располага со 536 коњски сили и 800 Nm вртежен момент. До 96 километри на час забрзува за 4,1 секунда, а максималната брзина изнесува 230 километри на час. Поголема моќност нуди GT55 SUV со 805 коњски сили и 1.860 Nm, кој ја достигнува истата брзина за три секунди и може да развие до 270 километри на час.
На врвот на понудата е GT63 SUV со 1.169 коњски сили и 2.000 Nm вртежен момент. Оваа изведба забрзува до 96 километри на час за 2,6 секунди, а максималната брзина е 270 километри на час. GT55 и GT63 користат по три електромотори, додека основниот GT53 има два. Сите модели се опремени со систем за погон на сите четири тркала AMG Performance 4MATIC+.
Посебно внимание е посветено на батериите и брзината на полнење. GT53 добива батерија од 106 kWh, додека помоќните верзии имаат капацитет од 128 kWh. Благодарение на електричната архитектура од 800 волти, GT53 поддржува полнење со моќност до 600 kW, а GT55 и GT63 до 710 kW.
Според податоците на Mercedes-AMG, десет минути полнење можат да обезбедат дополнителен досег до 380 километри кај GT53, односно до 450 километри кај помоќните модели, според циклусот WLTP. За GT63 се наведува очекуван досег од 620 до 700 километри, зависно од опремата.
Спортските карактеристики не се ограничени само на забрзувањето. GT SUV располага со напреден систем за потпирање AMG Active Ride Control+, кој го намалува навалувањето на каросеријата во свиоците, како и нејзиното спуштање при сопирање и подигнување при забрзување. Системот е стандарден кај GT63, а кај GT55 се нуди како дополнителна опрема.
Mercedes-AMG се обидува да го задржи и звучниот карактер по кој се познати неговите спортски модели. Системот AMG Force Sport+ создава дигитално симулиран звук на V8 мотор кај GT55 и GT63, додека GT53 добива звучен профил инспириран од шестцилиндричните мотори. Звукот се менува во зависност од начинот на возење, а возачот може да активира и симулирани промени на брзините преку лопатките на воланот.
Надворешноста комбинира ниска линија на покривот, широк став и спортски пропорции со практичноста на SUV-модел. Аеродинамиката е дополнително подобрена со активни отвори во предниот браник и заден спојлер што ја менува положбата во зависност од брзината.
Во кабината се вградени дигитална инструментална табла од 10,2 инчи и централен екран од 14 инчи, додека за совозачот е достапен дополнителен екран со иста големина. Возилото нуди пет седишта, панорамски покрив со променлива проѕирност и багажник со капацитет од 606 литри. Под предниот поклопец има уште еден простор за багаж од 79 литри.
Продажбата ќе започне со GT53 SUV, за кој нарачките се најавени од 20 октомври, по почетна цена од 113.050 евра. Посилните GT55 и GT63 SUV треба да пристигнат на пазарот во пролетта 2027 година.
Со новиот GT SUV, Mercedes-AMG сака да покаже дека електричниот погон не мора да значи откажување од екстремните перформанси. Напротив, германскиот производител ја користи електричната технологија за да понуди моќност каква што досега беше резервирана за најексклузивните спортски автомобили.
