Новиот Audi RS 5 добива уште поагресивна верзија благодарение на германскиот тјунер Abt, кој претстави специјална доработка RS5-R со дури 720 коњски сили, нагласен аеродинамички пакет и ексклузивен изглед. Интересот за новиот модел на Audi веќе ги надминува очекувањата, и покрај високата цена и значителната маса што ја носи plug-in хибридниот погон.
Според податоците на Audi, европските нарачки за новиот RS 5 се речиси двојно повисоки од првичните прогнози. Очигледно, купувачите не ги одвраќа ниту фактот што автомобилот тежи близу 2,4 тони.
Но, за Abt ни стандардниот RS 5 не бил доволно впечатлив. Резултатот е RS5-R, модел кој добива дополнителна моќност, нови каросериски елементи и серија ексклузивни детали.
ПОВЕЌЕ МОЌНОСТ И 905 Nm ВРТЕЖЕН МОМЕНТ
Стандардниот Audi RS 5 располага со околу 640 коњски сили и 825 Nm вртежен момент. Abt се фокусирал на доработката на 2,9-литарскиот V6 битурбо бензински мотор, чија моќност е зголемена од 510 на 591 КС, додека вртежниот момент пораснал од 600 на 680 Nm.
Со дополнителната моќност, вкупниот системски резултат на plug-in хибридниот погон достигнува 720 КС и 905 Nm вртежен момент.
Максималната брзина останува ограничена на 280 километри на час, како кај серискиот модел. Abt засега не објавил податок за забрзувањето до 100 километри на час, додека стандардниот RS 5 ја достигнува оваа брзина за 3,6 секунди.
АГРЕСИВЕН ИЗГЛЕД И 22-ИНЧНИ ТРКАЛА
Најголемите визуелни промени се забележуваат на каросеријата. RS5-R добива нов преден спојлер со дополнителни аеродинамички елементи, отвори на предните крила и понагласени странични прагови.
Задниот дел е дополнително изменет со нов браник и дифузор, а караванската верзија Avant добива и голем заден спојлер.
Купувачите можат да избираат меѓу сјаен карбон со видлива структура на влакната и мат изведба Carbon Camouflage. Спортскиот изглед го заокружуваат ковани бандажи од 22 инчи, опремени со гуми со димензии 315/25.
Доработките не се ограничени само на изгледот. Abt вградил и потврди пружини и спортски стабилизатори, со цел да се намали навалувањето на каросеријата и да се подобри управувањето во свиоци.
САМО 130 ПРИМЕРОЦИ, А ДОРАБОТКАТА ЧИНИ ДЕСЕТИЦИ ИЛЈАДИ ЕВРА
Abt RS5-R ќе биде произведен во ограничена серија од само 130 примероци. Секој автомобил ќе добие посебна ознака „1 of 130“, поставена на специјална плочка и на праговите.
Во внатрешноста се предвидени детали обложени со микрофибер Dinamica, како и карбонски лопатки за менување на брзините.
Ексклузивноста има висока цена. Пакетот за лимузинската верзија започнува од 62.000 евра, додека за Avant чини најмалку 65.000 евра. Дополнително се плаќаат монтажа и бојадисување, кои чинат 7.160, односно 7.600 евра, како и трошоците за испитување и одобрување од TÜV.
Тоа значи дека само доработката на верзијата Avant достигнува најмалку 72.600 евра, без дополнителните трошоци за сертификација и без цената на самиот автомобил. Со оглед на тоа што новиот RS 5 на хрватскиот пазар започнува од околу 116.000 евра, вкупната сума за ваква изведба надминува 188.000 евра.
За оние на кои ниту 720 коњски сили не им се доволни, Abt веќе подготвува следно ниво на доработка. За вториот квартал од 2027 година е најавено зголемување на моќноста на 800 КС, заедно со титаниумски издувен систем развиен од словенечкиот производител Akrapovič.
